2025 04 18 8kbet c

Tình huống "cướp đường" bất ngờ khiến tài xế ô tô gắn camera hành trình giật mình. Xe này sau đó buộc phải phanh gấp để dừng lại. Thậm chí lách vào lề đường để tránh xe tải. Đáng nói hơn, thay vì tránh đường nhường cho xe đúng luật, tài xế xe tải lại tỏ thái độ thách thức, cố tình "nằm lỳ" tới khi hết đèn đỏ mới chịu đi tiếp. Vụ việc khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc.

Người đầu tiên bị chủ tọa thẩm vấn, bị cáo Trần Kỳ Hình (Cục trưởng từ tháng 1.2014 - 7.2021) xác định cáo trạng mô tả hành vi phạm tội của bị cáo là đúng, không có ý kiến gì về tội danh.

"Ngày 20.5.1979, anh Cương về dự hội nghị báo công ở Bộ Quốc phòng, tranh thủ về thăm nhà được 2 ngày, lại lên ngay đơn vị và 31.5.1979 thì hy sinh" - chiều cuối năm, ngồi trong căn nhà hun hút gió ven bờ sông Luộc, ông Nguyễn Văn Lĩnh (69 tuổi, em trai anh hùng Nguyễn Chí Cương) nhớ lại.

- Xe ô tô di chuyển với tốc độ từ trên 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55 mét.

Đọc bài viết 'Bó tay' xe khách cố tình dàn hàng 3 gây cản trở trên cao tốc tôi mới nhớ ra, hình như trước giờ chưa gặp trường hợp nào xe ô tô chạy dàn hàng 3, hàng 4 bị CSGT xử phạt cả. Xin hỏi do lực lượng chức năng không chú trọng xử phạt các lỗi này, hay do luật không có qui định xử phạt cụ thể?

Tiếp cận dưới góc độ quyền của lao động nữ, góp ý vào dự thảo luật BHXH sửa đổi, TS Bùi Sỹ Lợi, nguyên Phó chủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội, cho hay dự thảo luật cơ bản đã đáp ứng yêu cầu cần thiết về mở rộng đối tượng, bảo đảm tốt nhất quyền, lợi ích cho người lao động, đặc biệt là lao động nữ.